CIAS-C2000智能交通管理系统是四川大学图象信息研究所与成都西图科技有限公司联合开发的集先进性和实用性一体的高科技产品。是集视频监控技术、图象传输技术、计算机图象识别技术、网络技术、信息管理技术等现代高新技术为一体的管理系统,系统主要包括车牌自动识别系统、车辆型号检测系统、车辆流量、速度自动检测系统、交通信息网络化管理等系统组成。是公安、交管指挥中心不可缺少的“眼睛”,是进行实时交通信息收集、处理、安全防范、资料保存的重要手段,是提高交通管理水平的基础。
与国内外同类产品相比,CIAS-C2000具有识别率高、识别速度快、不需要触发器件等的特点,是城市交通管理,小区、停车场管理,公路收费站管理,移动车辆稽查管理等应用系统的先进技术产品。
系统功能
- 系统通过数码摄像机对监测地段进行拍摄,图象信息实时通过图象采集卡进入计算机进行处理,能保证公路收费站,公安、稽查现场检查的需求。
- 系统能够对高速行驶的车辆进行识别,广泛适应于高速公路不停车收费系统、不停车车辆稽查系统、违章车辆抓拍识别等。
- 系统能够同步进行灯光信号控制。
- 系统可在所需视频画面中设定检测窗口,进行视频检测,得到车辆时速,交通流率、交通流量、道路占有率等各种信息。
- 系统内置多画面处理器,集现场监视及采集、处理、图象压缩恢复、数字录像即时重播、远程登录控制、资料备份还原及影像资料管理等多种功能为一体。
- 系统能对闯红灯、够逆向行驶、压线行驶、车祸或抛锚检测。
- 系统对包括英文字母、数字元及汉字的军警车牌、涉外车牌、普通车牌都能够识别。
- 系统能够按小中大(或轿车、客车、货车)的分类进行识别。
- 系统能够对汽车颜色进行识别。
- 系统可以进行特定车辆预定报警,即当列入特定数据库的违章车辆、盗抢车辆、通缉车辆通过或者车辆违章时,系统自动报警。
- 系统能够识别和保存bmp/jpg/JPGE/GIF等多种格式的图象文件
- 系统将所有车辆的图像及特征均记入图像数据库,并定期光盘备份。通过对录像信息(数字图象)的处理来实现上述功能,处理基本上是实时的。违章图象的片断以文件的形式保留在系统中,通过网络设立专门的查询系统,采用违章日期、车牌号码、车型、颜色等作索引。令重放突发及重要事件变得十分简单快捷,支持PSTN/ ISDN/ LAN/INTERNET方式的远程查询、统计及适量图像数据的传送。
- 采用主控、分控结构,全部视频信息统一由主控直接管理,根据需要分配不同的权限,给不同的分控部门,实现资源共享。进行管理分层,保证不同的级别的人,具有不同的权限,达到管理分层,控制分权。
- 采用MPEG及可变码流压缩技术,大大节省硬盘容量。用户可通过网络进行图象存储、图象回放、云台镜头控制,增强了系统的实用性。可分别设定每路摄像机不同的参数(包括录像速度、画质等),充分实现重点场景重点监视的目的。
- 系统具有异常自检、报警和复位的保护功能。
- 系统全面支持WINDOWS系列操作系统;
系统的先进性
- 采用图象技术、高度安全性、灵活性、监控网络化、实时智能化,处于技术的前沿、有强大的技术支持、多项图象技术获得国家部委等部门高新技术奖励。
- 采用模块化结构设计,各自独立运行,适应性强,可根据需要进行模块组合,升级或扩展。
- 全数字网络化处理及传输,系统安全、功能强大。
- 全天候实时在线识别行驶车牌照号码。无需在汽车上额外安装条形码或射频卡发送装置,从而避免了对识别车辆进行改造的问题。
- 不需要借助地感线圈、红外线、微波检测器等触发装置,完全利用摄像信号的处理结果,系统自动判别车辆的驶入、驶出。在动态采集到的图像中,自动找到车牌的位置。并进行识别处理。
- 可识别其他产品不能识别的重要特征,如车型、车色。
- 能适应识别车牌的整体倾斜和车辆倾斜或者摄像机的角度不正,车牌号的识别率更高。
对污损严重的车牌和模糊车牌采用匹配算法识别, 进行不同的处理。无法处理的保存文件片断到专用文件夹中,供人工识别。
- 智能化的搜索,更迅速、友好、方便的查询。
- 开放式的硬件系统构造,用户可以根据工作要求选择任何品牌的符合工业标准的工控机、图像采集卡、摄像机等硬件设施,避免了依赖单一硬件供货商所带来的种种不便,同时便于用户进行运行维护和备品备件采购。
- 系统具有自动/手动备份功能。保证资料完整。多功能VFD面板提示和全中文界面菜单设置,操作十分简单。
- 纯粹采用视频图象处理方式,在不改造硬件系统的前提下,可以进一步开发、完善系统的功能,不会淘汰硬件,保护了硬件的投资。
- 系统具有智能学习功能。
系统的配置(根据用户需求变动)
硬件系统
1、摄像头、变焦镜头、云台与镜头控制器,灯光补偿设备;
2、多路视频光端机;
3、监控计算机(含图像采集显示卡);
4、网络集线器;
5、联网的线缆、耗材等;
6、大屏幕投影仪;
7、高性能服务器;
8、主控计算机;
9、处理用计算机;
10、根据用户需求制定软件功能模块。
软件系统
1、交警、路政移动稽查系统。
2、城市路口交通管理系统。
3、停车场、小区智能管理系统。
4、高速公路不停车收费系统。
5、可以集成到各种应用系统中。
技术指标
车速≤80公里(超过此速度需高性能硬件配合)
车牌识别时间≤1秒
识别准确率(夜间有补偿光源、不含被完全污盖、损坏的无效车牌)
含汉字、字母的整牌识别正确率≥90%
不含汉字的整牌识别正确率>95%
数字识别正确率>97%
拒识率<0.1%
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